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“车停车”守住的是机动车行人

  日前,北京市公安交通管理局正式启动路口秩序环境综合治理工作,重点治理路口内行人、非机动车闯灯越线,机动车遇人行横道不避让行人等显性违法行为,将依法处以罚款、记分,近年来,各地根据道路交通安全法的规定出台相关举措,倡导并规范机动车礼让行人,01月13日上午,北京交警敖翔处理交通违法行为,据统计,01月13日零时至13日24时,北京交管部门共处罚包括机动车不避让行人,行人、非机动车闯灯越线等交通违法行为9173起,01月13日早上7点半,记者在北京市朝阳区仰山桥下的十字路口观察发现,各方向路口至少有两名协警人员,他们站在非机动车道的停车线附近,提醒来往车辆和行人在等待红绿灯时,退回到停车线后。

  这要求全社会除了要有完善的交通规则体系,交通参与者也需要具备基本的文明素养,比如遵守道路信号灯指示、相互谦让、礼让弱势一方、对生命怀有敬畏等,当日执勤交警敖翔对中新网记者介绍,仰山桥北边是北京最大社区之一的天通苑,这个路口早晚高峰车流量大,所以交通压力非常大,我国道路交通安全法对“车让人”也有明确规定,01月13日上午,北京仰山桥下十字路口,执勤人员要求非机动车停在停止线后。

  据介绍,仅2018年北京市发生的因机动车遇人行横道时未减速行驶或停车让行导致的事故就达37起,伤21人,死亡18人,根据交管部门的统计,仅2018年,北京发生的因行人、自行车、电动自行车横过道路未走人行横道、通过路口未按规定让行以及闯红灯等事故就达285起,伤237人,死亡103人;因机动车遇人行横道时未减速行驶或停车让行的事故也达37起,伤21人,死亡18人,也要看到,一些地方交管部门执法偏松偏软,覆盖面不够,让一些司机存有侥幸心理,形成“破窗效应”,01月13日上午,北京仰山桥下十字路口的早高峰情况。

  此外,在重罚“车不让人”的同时,行人、自行车等也必须依法约束自身行为,毕竟所有的道路交通参与者都是交通文明共同体的一员,按照法规,机动车行经人行横道遇行人通过时,应当停车让行;未停车让行的,认定为“遇行人正在通过人行横道时未停车让行的”违法行为;依据《北京市实施办法》第九十六条第十项的规定,处200元罚款处罚,并按规定记3分。

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